Rotax Max Challenge Finland

Tasapuolinen

Hauska

Edullinen

Luotettava

Huoltoystävällinen

Kansainvälinen

Rotax Max Challenge sarjaa on ajettu jo vuodesta 2000 lähtien. Kansainvälistä kartingsarjaa ajetaan jo yli 60 maassa, kautta maailman. Sarja onkin ylivoimaisesti maailman suosituin ja laajimmalle levinnyt karting sarja. Suomessa sarjan promoottorina toimii RMC Finland, jota paikalliset seurat avustavat ko. paikkakunnan osakilpailun järjestämisessä, saaden tietysti korvauksen tekemästään työstä.

Suomessa Rotax Max Challenge on ollut vuosia suosituin karting sarja keräten kilpailijoita myös ulkomailta ja muista sarjoista. Kilpailukalenteri on aina laadittu niin että kuljettajilla olisi mahdollisuus ajaa myös Rotax Euro -sarjaa sekä AKK:n Suomenmestaruudesta.

Kaikkien maiden ja maanosien mestaruussarjoissa menestyneet kuljettajat kohtaavat vuosittain Rotax Max Challenge Grand Final kutsukilpailussa, joka järjestetään jokaisen kauden päätteeksi.

Uutisia

Päivityksiä:

6.5.2019 Ilmoittautuminen avattu 1. osakilpailuun.
http://www.rmcfinland.net/kilpailut/http://www.rmcfinland.net/kilpailut/

25.3.2019 Kauden 2019 säännöt julkaistu.
www.rmcfinland.net/saannot

6.2.2019 Suomelle on myönnetty  9 kuljettajapaikkaa 2019 Grand Finalsiin.

23.1.2019 Rotax Nordic Challenge osakilpailu Vantaalla 19-20.7
www.rmcfinland.net/kilpailut/

18.1.2019 Kampanja tarjous uusista moottoreista

9.1.2019 Kilpailukalenteri kaudelle 2019 julkaistu

Rotax luokat

RMC Finland sarjassa löytyy seitsemän eri luokkaa: Micro Max 8-11vuotiaille, Mini Max 10-14 vuotiaille, Junior Max 12-16-vuotiaille, Senior Max 14 vuotiaille ja sitä vanhemmille Max Masters yli 32 vuotiaille. Vaihteellisesta DD2 luokista DD2 15-vuotiaasta eteenpäin, sekä DD2 Masters yli 32 vuotiaille.

Kaikkien muiden paitsi DD2 ja DD2 Masters moottorit perustuvat samaan moottorityyppiin Rotax 125 MAX Evo ja on näin pienin päivityksin muutettavissa vaikka koko karting uran kestäväksi moottoriksi.

DD2 ja DD2 Masters luokissa ajetaan kaksivaihteisilla Rotax 125 DD2 Evo moottorilla. Luokan erikoisuus on aivan oma runkotyyppi, joka on erityisesti suunniteltu tähän DD2 luokkaan. DD2 moottorin erikoisuus muihin karting luokkiin nähden on moottorin vetotapa, joka välittyy suoraan moottorin läpi menevän taka-akselin kautta, eikä esimerkiksi ketjun välityksellä, kuten lähes kaikissa muissa karting luokissa. Tämä tekee luokasta myös mekaanikkoystävällisen ja kustannuksiltaan kohtuullisen.

Rotax karting moottoreiden vahvuus on niiden pitkät huoltovälit ja maahantuojan antama 12kk takuu, joka on ainutlaatuinen koko karting maailmassa. Lisäksi kohtuuhintaiset varaosat ja helppo huollettavuus tekevät Rotax luokista helpon ja edullisen harrastekilpasarjan.

Rotax Micro Max

-ikäraja 8-11 vuotiaille
-minimipaino 110kg
-rungon akseliväli 950mm
-taka-akseli halk. max 50mm
-renkaat Mojo C2 / Mojo CW

Moottori Rotax 125 Micro MAX + 18,20mm pakokuristin

Rotax Mini Max

-ikäraja 10 -14 vuotiaille
-minimipaino 128kg
-rungon akseliväli 950 tai 1010mm
-taka-akseli halk. max 40mm
-renkaat Mojo C2 / Mojo CW

Moottori Rotax 125 Mini MAX + 20,2mm pakokuristin

Rotax Junior Max

-ikäräja 12 -16 vuotiaille
-minimipaino 145kg
-renkaat Mojo D2 / Mojo W2

Moottori Rotax 125 Junior MAX

Rotax Senior Max

-yli 14v vuotiaille
-minimipaino 162kg
-renkaat Mojo D5 / Mojo W3

Moottori Rotax 125 MAX
*sis. pakoaukonsäädin

Rotax Max Master

 

-ikä 32v ->
-minimipaino 170kg
-renkaat Mojo D5 / Mojo W3

Moottori Rotax 125 MAX sis. pakoaukonsäädin

 

 

Rotax DD2 Max

 

-ikä yli 15v ->
-minimipaino 175kg
-renkaat Mojo D5 / Mojo W3

Moottori Rotax 125 MAX DD2

 

Rotax DD2 Master

 

-ikä yli 32v ->
-minimipaino 175kg
-renkaat Mojo D5 / Mojo W3

Moottori Rotax 125 MAX DD2

 

 

*Rotax Grand Finals ikärajat  määräytyy RMCGF 2019 säännön kohta 3.2 mukaan.
www.rotax-kart.com

RMC Finland historia

RMC Finland karting sarjaa on ajettu yhtäjaksoisesti jo vuodesta 2000 lähtien, ollen näin ylivoimaisesti vanhin yksimerkkimoottoreihin perustava kartingsarja Suomessa.

2000 – ensimmäiset 5 osakilpailua, jotka ajettiin Tattarinsuon iltakilpailuina ja Kotkan FK radalla

2004 – Junior Max (Mini Max nimellä) ja RM1 luokat mukaan sarjaan RM1 oli DD2 auton edeltäjä vastaavalla moottorilla ja Rotaxin omalla rungolla oleva auto jossa erikoisuutena myös peruutusvaihde.

2005 – Junior Max luokan nimi vaihtui

2006 – RM1 luokka muuttui DD2 luokaksi ja luokan runko vapautui kaikkien valmistajien rungoille

2008 – Masters luokka

2011 – Mini Max luokka näytösluokkana ensimmäisen kerran Lappeenrannassa

2012 – Mini Max ensimmäisen kerran luokkana

2013 – DD2 Master omana luokkanaan

2015 – Micro Max ensimmäisen kerran luokkana